NESTA QUINTA FOI DE MAIS, NO POINTER DOS RATOS DO DESERTO 27/09/2007

BELO HORIZONTE MG 27/09/2007

5° Aniversario Escorpiões do Horizonte - Rio Manso/MG

Start:	Sep 29, '07 2:00p
End:	Sep 30, '07
Location:	RIO MANSO MG

Orange County Choppers

Encontro de motos em Brasilia.
O pessoal do Orange County Choppers apareceu por la !!!!!

Orange Country Chopper no Brasil

Rating:	★★★★★
Category:	Books
Genre:	Biographies & Memoirs
Author:	Fonte Slide.com

Orange Country Chopper no Brasil
A moto criada especialmente pelo Orange County Choppers (OCC) para o Brasilia Music Festival Moto fez sucesso.
Esteve no Brasília Music Festival Moto, a presença das motos e de Paul Sr., Paul Jr. e Michael do American Chopper durante a visita ao Brasil. (07 á 09/09)
Moto criada especialmente pelo Orange County Choppers para o Festival, a moto atraiu a curiosidade dos fãs da OCC.
Criada com base nas linhas arquitetônicas de Brasília e feita especialmente para homenagear os 100 anos do arquiteto Oscar Niemeyer, a máquina assinada pelos magos do OCC - Paul Teutul Senior, Paul Junior e Mikey -, desfilou em Brasília, atraindo uma multidão de curiosos que queria ver de perto a moto.
Idealizador e promotor do festival, e autor da idéia da criação moto, Rafael Reisman foi o primeiro a vê-la de perto. "É uma peça única, que não tem preço.Ela enlouqueceu não só os amantes de motocicletas, mas também todos que a viram. É mais que apenas um veículo, é uma peça de design, uma obra de arte", exalta Reisman.
A moto foi montada em Montgomery, Nova York (Estados Unidos), em um processo que durou três meses. Para criá-la, Paul Senior, Paul Junior e Mikey receberam fotos dos principais monumentos da cidade.
Filtro de ar: catedral do filtro de ar do carburador não é mais deitada
A tampa de transmissão é inspirada no Teatro Nacional; as rodas tem o desenho das pilastras do Palácio da Alvorada; O filtro de ar do motor usa o formato da Catedral de Brasília; a bandeira do Brasil está logo acima dele; a moto tem as cores do mármore do Planalto e leva no parachoque o logotipo do festival.
A motocicleta foi apresentada ao público durante o Brasilia Music Festival Moto, quando seus criadores entraram com ela no palco na abertura do show do Steppenwolf.
Depois, a moto esta na cidade até 2008. Em 2009, será exibida em outras cidades e seu destino ainda está sendo decidido - ela será leiloada ou sorteada.
Tampa de transmissão é inspirada no Teatro Nacional
A edição deste ano do Brasília Music Festival foi dedicada aos amantes de motocicletas. A capital federal se preparou para receber milhares de “águias metálicas", para o maior encontro de rock'n'roll e motocicletas que o Brasil já viu. Na arena montada no Autódromo Internacional de Brasília, tocaram Frejat, Os Britos, Blitz e Steppenwolf, entre outros, nos dias 7, 8 e 9 de setembro.
Fonte Slide.com

Orange Country Chopper no Brasil

Orange Country Chopper no Brasil A moto criada especialmente pelo Orange County Choppers (OCC) para o Brasilia Music Festival Moto fez sucesso.  Esteve no Brasília Music Festival Moto, a presença das motos e de Paul Sr., Paul Jr. e Michael do American Chopper durante a visita ao Brasil.  (07 á 09/09) Moto criada especialmente pelo Orange County Choppers para o Festival, a moto atraiu a curiosidade dos fãs da OCC.  Criada com base nas linhas arquitetônicas de Brasília e feita especialmente para homenagear os 100 anos do arquiteto Oscar Niemeyer, a máquina assinada pelos magos do OCC - Paul Teutul Senior, Paul Junior e Mikey -, desfilou em Brasília, atraindo uma multidão de curiosos que queria ver de perto a moto.  Idealizador e promotor do festival, e autor da idéia da criação moto, Rafael Reisman foi o primeiro a vê-la de perto. "É uma peça única, que não tem preço.Ela enlouqueceu não só os amantes de motocicletas, mas também todos que a viram. É mais que apenas um veículo, é uma peça de design, uma obra de arte", exalta Reisman. A moto foi montada em Montgomery, Nova York (Estados Unidos), em um processo que durou três meses. Para criá-la, Paul Senior, Paul Junior e Mikey receberam fotos dos principais monumentos da cidade.  Filtro de ar: catedral do filtro de ar do carburador não é mais deitada A tampa de transmissão é inspirada no Teatro Nacional; as rodas tem o desenho das pilastras do Palácio da Alvorada; O filtro de ar do motor usa o formato da Catedral de Brasília; a bandeira do Brasil está logo acima dele; a moto tem as cores do mármore do Planalto e leva no parachoque o logotipo do festival.  A motocicleta foi apresentada ao público durante o Brasilia Music Festival Moto, quando seus criadores entraram com ela no palco na abertura do show do Steppenwolf.  Depois, a moto esta na cidade até 2008. Em 2009, será exibida em outras cidades e seu destino ainda está sendo decidido - ela será leiloada ou sorteada.  Tampa de transmissão é inspirada no Teatro Nacional A edição deste ano do Brasília Music Festival foi dedicada aos amantes de motocicletas. A capital federal se preparou para receber milhares de “águias metálicas", para o maior encontro de rock'n'roll e motocicletas que o Brasil já viu. Na arena montada no Autódromo Internacional de Brasília, tocaram Frejat, Os Britos, Blitz e Steppenwolf, entre outros, nos dias 7, 8 e 9 de setembro.

Fonte Slide.com

 

 

O R A N G E C O U N T Y C H O P P E R S . C O M

http://www.orangecountychoppers.com/occ/choppers.html
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Motos choppers 100% fabricadas no Brasil em Balneario Camboriu-Sc pela equipe Apocalypse Cycles.

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SEMPRE AS QUINTAS FEIRAS NOS RATOS DO DESERTO MUITA DESCONTRAÇÃO

FOTOS ANTIGAS DE INTEGRANTES DOS RATOS DO DESERTO

MANUAL DO GARUPA

1-Zelar para que a moto esteja sempre limpa e livre de manchas.

2-Manter toda a parte cromada da moto impecavelmente brilhando.

3-Nunca gritar no ouvido do piloto, mesmo em situações de perigo.

4-Patrocinar o lanche do piloto nas paradas para descanso.

5-Segurar o capacete do piloto quando este solicitar aproveitando para limpar a viseira.

6-Ajudar o piloto a vestir o seu casaco ou a sua capa de chuva.

7-Manter engraxadas e sempre brilhando as botas do piloto.

8-Nas hospedagens, esvaziar o alforje e carregar toda a bagagem.

9-Manter lubrificada a corrente da moto para evitar que o piloto suje as mãos.

10-O piloto desejando estacionar a moto no descanso central, o garupa deverá puxa-la para trás para que o piloto faça o mínimo de esforço.

11-Jamais tecer comentários dizendo que o banco do garupa é desconfortável e dói o bumbum.

12-Nos eventos, nunca comprar “souvenir” grande ou pesado para não ocupar espaços na moto, que devem ser reservados para objetos adquiridos pelo piloto.

13-Em transito, jamais incomode o piloto dizendo que quer fazer xixi.

14-A cada quilometragem de acessórios, que o piloto instalar na moto, o garupa deverá perder em peso corporal para compensar.

15-Estar ciente de que três ou mais garupas reunidos, cochichando, será considerado motim.

 Referencias: Autor desconhecido

Encontro de Motos Classicas - Tiradentes/MG

Start:	Jun 27, '07 08:00a
End:	Jul 1, '07

27/06 a 01/07

LINKS DE TODOS OS DETRANS DO BRASIL

https://wwws.detrannet.mg.gov.br/detran/links.htm

FILHO DE UM RATO DO DESERTO

A PRIMEIRA MOTO

Veículo de transporte no qual os princípios da bicicleta e do motor de combustão interna se acham combinados. O primeiro triciclo a motor foi construído pelo inglês Edward Butler, em 1884, e a primeira motocicleta que apareceu em público foi montada pelo alemão Gottlieb Daimler, em 1885. O doutor Otto (inventor do motor de combustão interna) tinha um assistente chamado Gottlieb Daimler, que o deixou em 1883 para desenvolver o seu próprio motor de combustão interna. Daimler adaptou o seu motor a uma estrutura de madeira em 1885. Na realidade, tinha quatro rodas, mas a história ignora os dois pequenos estabilizadores e considera que esta é a primeira moto. O motor era posicionado verticalmente no centro da máquina; a transmissão à roda de trás fazia-se através de uma correia para um contraveio, depois através de um carreto. um punho rotativo controlava o travão de trás. A válvula de escape era operada mecanicamente, mas a válvula de admissão abria-se pela sucção do pistão. O motor Daimler, arrefecido a ar, tinha um carburador de superfície e uma ignição de tubo incandescente; este motor atingia as 700 rpm. A 10 de Novembro de 1885, o filho de Daimler, Paul, percorreu 9,5 km, de Cannstat até Unterturkhein e volta, tornando-se assim o primeiro motociclista do mundo. A alimentação melhorou substancialmente quando o assistente de Daimler, Maybach, inventou o carburador de pulverizador. Na Inglaterra, em 1887, Edward Butler construiu um triciclo com ignição elétrica e com um carburador com depósito de alimentação.

A motocicleta não teve grande difusão até 1896, quando os veículos que trafegavam nas estradas foram dispensados de levar um homem com uma bandeira vermelha à frente e puderam desenvolver uma velocidade de até 22,5km/h, em vez de 6,5km/h. Em 1903 existiam mais de 50 tipos de motocicletas e triciclos a motor percorrendo as estradas inglesas (o maior e mais completo museu da motocicleta no mundo é o Beaulieu Abbey, em Hampshire, Reino Unido). As primeiras motocicletas não eram mais do que bicicletas dotadas de motor. Este não tinha colocação uniforme, e geralmente movia a roda traseira por meio de uma corrente. Cedo, porém, tornou-se claro que o melhor era situar o motor abaixo e perto do eixo da armação, porque um centro de gravidade baixo significava um controle mais seguro e aumentava a estabilidade na direção. A motocicleta teve amplo uso militar nas duas guerras mundiais. Depois de 1945, verificou-se o crescimento da indústria britânica de motocicletas; posteriormente, a indústria japonesa tornou-se a maior do mundo, enquanto a Itália, Alemanha, França e Bélgica firmavam-se como grandes exportadores. Referencias: Mototour http://www.mototour.com.br

 

Mototour :: Onde a aventura nunca termina

http://www.mototour.com.br

Comemoração do dia Estadual do Motociclista

Start:	Jul 27, '07 10:00a
End:	Jul 29, '07
Location:	Belo Horizonte/MG

27/07 a 29/07 - Comemoração do dia Estadual do Motociclista - Belo Horizonte/MG
Local: A SER DEFINIDO. O evento tem por objetivo comemorar o "Dia Estadual do Motociclista" instuído pela Lei 16.182, de 20 de jun ho de 2006. Maiores detalhes sobre o evento serão informados posteriormente. Realização: AMO-MG Realização: AMO-MG.
Informações: (31) 3716-1598/ 9821-2569 amo-mg@amo-mg.com.br; edivaldogv@yahoo.com.br